MIT火箭队已成功测试3D打印尼龙火箭发动机

Hsiao Chen
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 MIT火箭队是一个专注于火箭相关项目的独立学生小组,已经成功测试了一款完全3D打印的火箭发动机。在4月21日进行两次测试之前,其使用Markforged Mark Two 3D打印机3D打印尼龙发动机。

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当您想象世界顶尖大学的专家建造火箭时,您可能会看到高端技术、精确计算和坚固的材料。你可能不希望看到什么,所有的都是塑料。

但塑料正是MIT火箭队用来建造最新的火箭发动机。使用Markforged Mark Two 3D打印机,工程师能够在上周测试(两次)之前设计和打印独特的火箭部件。

麻省理工学院的Charlie Garcia解释说:“我们认为这是第一次有人使用塑料制作火箭发动机”,他解释说:“我们与Markforged合作,设计和打印必要的部件。”

根据麻省理工学院的研究人员声称,使用尼龙是一个选择,更多的是由于财政限制的必要性。尽管如此,该团队证明使用塑料3D打印发动机是可行的,可能为其他人尝试类似的发射铺平道路。

Garcia解释说:“使用塑料打印火箭发动机是一个独特的成就。包括SpaceX和NASA在内的几个团体使用金属打印火箭发动机。但金属打印机价格昂贵,成本在六位数以上。”

“我们的塑料发动机是用一种创新的低成本塑料打印机生产的,这对于爱好者和小团队来说是有价值的。我们还设计了我们的案例,与现代复合推进剂合作。”

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4月21日,MIT火箭队准备3D打印火箭发动机进行测试。在这个测试中,火箭发动机实现了超音速流动并产生了推力,而这种情况在试验中保持良好的形状。

由于发动机第一次测试后幸免于难,几毫米的塑料从管道消失,团队决定尝试再次发射,尽管它只是设计用于单次使用。

这一次,使用更加充沛的推进剂,发动机管道迅速腐蚀,变得太大,不能保持超音速流动。Garcia说:“火箭的燃烧变得不稳定,通过喷嘴的流动是亚音速的,几乎没有产生推力。”

在见证了第二次测试的结果之后,该团队发誓要改变推进剂的回归率以匹配未来设计中的喷嘴侵蚀。

Garcia说:“该团队已经开始采取后续工作来探索更大的、更具弹性的发动机,甚至可能是飞行硬件。”

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